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| Cannondale Topstone Carbon 2 Lefty キャノンデール トップストーン カーボン 2 レフティ カラー：Gold Dust | ゴールド ダスト サイズ：S（C-T458、適応身長160-175cm、T-T水平換算543mm） 価格：550,000円→385,000円（30%off現金特価、10%税込、店頭品のみ） |
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| フレームカラー：ブラックベースにゴールド・ラメ |
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| サドル：fizik ARGO |
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| 左STレバー：ドロッパーシートポスト操作可能 |
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| ドロッパーシートポスト標準装備 |
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| KINGPIN SUSPENSION |
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| Strap Rack Storage 装着例1 |
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| Strap Rack Storage 装着例2 |
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| Strap Rack Storage 装着例3 |
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| Strap Rack Storage 装着例4 |
ダートメインでグラベルバイクを使いたいから、フロントサスペンション「Lefty Oliver/レフティ オリバー」と「ドロッパーシートポスト」は必須。だけど、「SmartSense/スマートセンス」は不要なんだよねという玄人ライダーにピッタリの「Cannondale Topstone Carbon 2 Lefty | キャノンデール トップストーン カーボン 2 レフティ」が入荷しました。
初代モデルから完成度が高く、Cycling weeklyでは10/10の満点を獲得した等、異色の出来とも言える「Cannondale Topstone Carbon |キャノンデール トップストーン カーボン」が第2世代/Gen.2へモデルチェンジ。傑作と謡われた前作の基本コンセプトをそのまま継続しながら、BB&ホイールで採用されていた独自規格の廃止等、改良が加えられています。
前作Gen.1からの主な変更点は、下記が挙げられます。
- Aiオフセット廃止：ドロップドチェーンステー&一般的な12x142mm規格を採用することで、一般的なロードバイク用完組ホイールがそのまま適用可。
- BB規格：BB30-83mm→BSAねじ切り68mmへ変更、クランク選択肢が拡大。
- KINGPIN SUSPENSION/キングピンサスペンション：ベアリング→ブッシュへ変更、100g軽量化。
- フレームジオメトリ：700C前提のデザインを採用。BB位置を低くして安定性向上&スタンドオーバーハイトも拡大。
- リアタイヤクリアランス：700×42c→700×45cへ拡大（タイヤ実幅44㎜→50㎜ぐらい）。
- シートポスト固定方法：スライドブロック式→バンド式へ変更。
- FDワイヤリング：FDまでアウターワイヤがガイドするダイレクトルーティングに。
自転車テクノロジーを追いかけている者の多くが考える、グラベルロードバイクへのリアサスペンション搭載。同社は、「KINGPIN SUSPENSION｜キングピンサスペンション」で答えた形。低重心に配置された最大30mmフレックスする超軽量サスペンションが、トラクションを高めて快適性を向上させます。
シリアスライダーだと気になる最大チェーンリングサイズですが、メーカーに確認したところダブルなら48T、シングルなら40Tとのことです。シングルの場合、チェーンラインや歯先形状によっては42Tがギリギリ納められるかもしれません。
片持ちフォークのLefty Oliverは、群を抜くタイヤクリアランスを誇り、太めなフロントタイヤを飲み込むことができ、泥はけ性にも寄与します。従来からCannonndaleは、斬新なアイデアをブッこんでくるメーカーですが、行過ぎ感があることも屡々。この「TOPSTONE CARBON」は、その辺のバランス取りを上手くまとめられた一台です。
詳細SPECは、下記をご覧ください。
店頭商品の入替えの為、550,000円→385,000円と30%off特価セールでご提供します。ちなみに、CY2024モデルにブラックの展開は無いので、モノトーン/無彩色なカラーリングを好むライダーさんには本車体をお勧めしたく。
Cannondale Topstone Carbon 2 Lefty
キャノンデール トップストーン カーボン 2 レフティ
カラー：Gold Dust / ゴールド ダスト
サイズ：SM（C-T458、適応身長160-175cm、T-T水平換算543mm）
価格：550,000円→385,000円（30%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）
※ペダルは付属しません
その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
