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| tokyobike BISOU Ivory | トーキョーバイク ビズ アイボリー フロントバスケット/ハブダイナモ/フルフェンダー/Wレッグスタンド/サークル錠 追加カスタマイズ |
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| リアブレーキキャリパ：固定ナットを枕頭化 |
跨ぎやすい「スタッガードフレーム」/アップライトな「プロムナードハンドル」/外装変速機を組み合わせ、街の散策にピッタリな「tokyobike BISOU | トーキョーバイク ビズ」のオーダーを承りました。
車体ご注文時に「フロントバスケット/ハブダイナモ/フルフェンダー/Wレッグスタンド/サークル錠」追加するご要望を頂き、「限りなくママチャリに近いトーキョーバイク」へカスタマイズすることに。
1.ハブダイナモ
スポーツバイク用のハブダイナモと言えば、憧れの「SON NABENDYNAMO」や「SUPERNOVA」を筆頭に、少し価格が抑えられた「Shutter Precision」辺りが頭に浮かびますが、ハブとライトの部品代だけで車体価格と同等以上の費用になります。
スポーツバイク用のハブダイナモと言えば、憧れの「SON NABENDYNAMO」や「SUPERNOVA」を筆頭に、少し価格が抑えられた「Shutter Precision」辺りが頭に浮かびますが、ハブとライトの部品代だけで車体価格と同等以上の費用になります。
今回は、現実路線でシマノDH-C2100とLP-C2200を組み合わせることに。これらは、国内市場向けの製品ですが、QRハブとライトは既に生産終了となっており、残りは流通在庫のみです(2023/7月現在)。元フロントホイールを分解してハブを入替え、発電抵抗も考慮してJIS組/3クロスでリビルドしました。
2.サークル錠(=サークルロック/リング錠)
駐輪に便利なサークル錠ですが、キャリパブレーキ&ナット固定ゆえ一般的なモデルは取付不可。当初は、国内展開が始まったA社のサークルロックを取付予定でしたが、仮付けしてみると張り出しが大きく、PLAN-Bへ変更することに。リアブレーキ固定部を枕頭化+αの追加工をして鍵を追加しました。
駐輪に便利なサークル錠ですが、キャリパブレーキ&ナット固定ゆえ一般的なモデルは取付不可。当初は、国内展開が始まったA社のサークルロックを取付予定でしたが、仮付けしてみると張り出しが大きく、PLAN-Bへ変更することに。リアブレーキ固定部を枕頭化+αの追加工をして鍵を追加しました。
3.フロントバスケット(=前カゴ)
少々野暮ったくなりますが、フロントバスケットはランプ掛け&下ステーの大きなトラスで支えると、ズレやビビりも無く堅牢に仕上がるので、日常使いされる自転車にはこのスタイルをお勧めしています。
少々野暮ったくなりますが、フロントバスケットはランプ掛け&下ステーの大きなトラスで支えると、ズレやビビりも無く堅牢に仕上がるので、日常使いされる自転車にはこのスタイルをお勧めしています。
日常の使い勝手を考えると、やっぱり便利なのが「ママチャリ＝軽快車」。ただ、スポーツバイクと比べると軽快感や楽しさは乏しく、今回は実用性と趣味性をバランスさせた一台に仕上がりました。
ベースバイク (詳細→公式WEBサイト)
tokyobike BISOU | トーキョーバイク ビズ
カラー：Ivory | アイボリー
価格：86900円 ※カスタマイズ除く
