t'way air / ティーウェイで行く TPE→TAE→NRTの旅 韓国 テグ 大邱国際空港 TAE 乗り継ぎトランスファー情報 #TPECY2026

2026年4月17日金曜日

t'way air / ティーウェイで行く TPE→TAE→NRTの旅韓国テグ大邱国際空港 TAE 乗り継ぎトランスファー情報 #TPECY2026

韓国テグ大邱国際空港 TAE
向かって右手は国内線ターミナル

2026年3月下旬に台湾で開催された『台北サイクルショー2026/Taipei Cycle 2026』に出張してきました。

本旅の航空券を検索した際、往路はまずまず妥当な金額だったものの、復路は高値が続いていました。普段は直行便を選びますが、偶然ヒットした安さに惹かれ、最終的に復路はティーウェイ航空（t'way air）の TPE→TAE→NRT、大邱（テグ）国際空港乗り継ぎ便を選択しました。

ちなみに、韓国のLCC「ティーウェイ航空（t'way air）」。2026年より新社名を「トリニティ航空（Trinity Airways）」に変更し、リブランディングされるようです。

ところで、この「大邱国際空港（TAE）」ですが、ICN や GMP と比べて利用者が少ないこともあり、ネット上の情報は多くありません。軍民共用ゆえランスファーでも一度入国手続きが必要、施設が乏しい――といったネガティブな情報が目立つのも事実です。どれほど需要があるかは分かりませんが、現状についてご紹介していきます。

t'way air TPE→TAE→NRTの旅程

店主は乗り継ぎ時間が6時間弱あったこともあり、大邱は初訪問だったので、せっかくの機会と思い、事前にWEBで e-Arrival Card を提出して韓国へ入国しました。見たところ、t'way 同士の乗り継ぎであれば、降機時に職員の方がボーディングブリッジで待機しており、アテンドしてもらえるようでした。

TAE セルフチェックインキオスク

TPE 出国時、チェックインカウンターで TAE→NRT 区間のチケットも発行してほしいと依頼しましたが、TAE で一度入国する場合は現地で発券する必要があるとのことでした。再度、チェックインカウンターの長い行列に並ぶのは気が重かったのですが、TAE にはセルフチェックイン用のキオスクがあり杞憂に終わりました。