2026年4月11日土曜日

JAVA J-AIR NEO 16 & 20インチ アルミトライフォールドバイク ドロップハンドル シマノ105 Di2 2x12s 仕様も展示 折り畳み自転車 台北サイクルショー 2026 #TPECY2026

JAVA ブース:Tri-Fold Bike NEOをメインに展示

毎年恒例の『台北サイクルショー2026/Taipei Cycle 2026』に出張してきました。今回のJAVAブースは、三つ折りタイプのフォールディングバイクNEOをメインにした展示でした。

NEOシリーズは2025年夏〜秋頃から中国や東南アジア市場を中心に流通していますが、実車を拝見するのは今回が初めてでした。国内でも越境ECを通じて既に購入さているユーザーさんがいらっしゃるかと。

JAVA NEO 16インチ

NEOで代表的なのは、16インチ(ETRTO 349)ホイールを採用する小径+軽量モデルです。アルミフレームで車重は約9.8kgとされ、スルーアクスル+油圧ディスクブレーキ+外装9速の構成が主力です。他にカーボンフォークや20インチ(406)ホイール、12速、電動シフター(WHEELTOP EDS)を搭載したモデルもあります(参照→JAVA本国サイト)。

JAVA NEO 20インチ
JAVA NEO 20インチ
J-AIR 20インチ ワイヤレス電動シフター仕様
J-AIR 16インチ
J-AIR 20インチ ドロップハンドル シマノ105 Di2 2x12s
J-AIR 20インチ ドロップハンドル シマノ105 Di2 2x12s
J-AIR 20インチ ドロップハンドル シマノ105 Di2 2x12s
J-AIR 20インチ ドロップハンドル シマノ105 Di2 2x12s
J-AIR 20インチ ドロップハンドル シマノ105 Di2 2x12s

同社はOEMを含め以前から「三つ折り/トライフォールド/ジェネリック・ブロンプトン/トリプルフォールディング」モデルに取り組んでいますが、想定する販売価格の制約もあって、正直なところ作り込みの甘さや安っぽさを感じることもありました。NEOはその点を払拭しており、全体的にまとまりのある仕上がりです。

一方で、アルミ製でトライアングル構造ではない細身のフレーム形状のため、ヒンジやヘッド周りの疲労強度については一抹の不安が残ります。

J-AIR ロードバイク
J-AIR ロードバイク
J-AIR TT/トライアスロンバイク

当店の「台北サイクルショー 2026 | Taipei Cycle Show 2026」関連記事は、#TPECY2026をご覧ください。

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