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| DAHON LUNDEN GR |
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DAHON LUNDEN GR
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| DAHON LUNDEN GR |
本ショーでは、そのLUNDENシリーズの拡充他、新モデルが発表されました。各車体の仕様が気になる方は、パネル写真をGoogle LensなりAI翻訳にかけて下さい。
まずは 20インチモデルの「LUNDEN GR」。フレームとフォークには航空宇宙グレードのアルミニウムを採用し、DELTECHを搭載。リアショックアブソーバーは硬さ調整が可能です。コンポーネントは、TEKTRO油圧ディスクブレーキとシマノ内装8段変速を組み合わせており、Brompton G Lineを相当意識した構成です。
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| DAHON K3 PLUS |
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| DAHON K3 PLUS |
現行継続の「K3 PLUS」は、軽量なアルミフレームとフォークを採用したコンパクトモデル。DELTECHを搭載し、剛性と走行安定性を高めています。ハンドルポストは、アルミ合金の可調整式・一体鍛造ダブルバテッドタイプを採用。ドライブトレーンは、外装9速変速システムとなってます。
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| DAHON LUNDEN M7 |
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| DAHON LUNDEN M7 |
Brompton クローンの直系とも言える「DAHON LJNDEN M7 」。4130 Cr-Mo（クロモリ）ダブルバテッドチューブを採用したモデルで、DELTECHを搭載し剛性と耐久性を高めています。リアサスペンションは硬さ調整が可能で、路面状況や好みに合わせた乗り心地を実現。さらに、ドライブトレーンは、外装7段+ナローワイドチェーンリングを採用しています。
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| DAHON BOARDWALK D10 |
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| DAHON BOARDWALK D10 |
クラシックな雰囲気の「DAHON BOARDWALK D10」。フレームにはしなやかな乗り味で知られる 4130クロモリを採用し、フロントフォークは軽量アルミ製。さらに DELTECH技術 により、高い剛性を確保しています。
ステムは アルミ合金の可調整式ダブルバテッドタイプ。Vブレーキと外装10段の組み合わせ。“レトロ感”を大切にしながら、現代の街乗りに必要な性能をしっかり押さえた仕上がりになっています。
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| DAHON VISC D10 |
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| DAHON VISC D10 |
「DAHON VISC D10」は、リムブレーキ仕様のVISCをディスクブレーキ化したモデル。溶接部を滑らかに仕上げたアルミフレームにSHIMANO TIAGRAの10速変速+油圧ディスクブレーキを搭載しています。
「DAHON HEMINGWAY GR」は、日本国内の「Horize Disc」の姉妹モデル。DAHON‑Vによるフレーム強化とDELTECHケーブルで剛性を確保し、SHIMANOの9速システムを搭載でグラベル走行を意識しています。
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| DAHON VIGOR LT |
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| DAHON VIGOR LT |
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| DAHON CLINCH C10 |
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| DAHON CLINCH C10 |
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| DAHON CLINCH C10 |
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| DAHON Télodon |
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| DAHON Télodon |
発表済みの「DAHON Télodon（テロドン）」は、フルカーボンフレームを採用した高性能な折りたたみロードバイク。フルカーボンフレームを採用したことで、約8.1kg 〜 8.6kgの超軽量を実現しています。SRAM Force AXS などのワイヤレス電動変速を搭載。DELTECH搭載により、従来の折りたたみフレームの弱点である剛性低下を克服し、三角形の安定したフレーム構造を実現しています。
なお、当店の「CHINA CYCLE 2026」関連記事は、#chcy2026をご覧ください。
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
