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| JAGWIRE Pro LR3 Centerlock | ジャグワイヤー プロ LR3 センターロック ディスクローター サイズ:φ140mm 価格:7920円→7200円/個(10%off現金特価、10%税込、店頭品1setのみ、工賃別途) ※ロックリング別売り |
ロードバイクではシマノ・コンポーネントのユーザーが多数を占めますが、ハードなダウンヒルで発生しやすいロータータッチや、輪行時の変形リスクを嫌い、シマノ純正の「3層クラッド ディスクブレーキ ローター」を避けて、社外製ローターを選ぶケースがあります。
ディスクローターは、メーカーの思想や用途に応じて、(Semi) Floating、Fixed、Solid など複数の構造が採用されています。ロードユーザーに人気の定番モデルとしては、Campagnolo Rotor 03、Galfer TWO-PIECE DISC SHARK ROAD CENTER LOCK、SwissStop Catalyst Race が代表的です。
それらに加えて、当店が社外製ローターの中でおすすめしているのが「JAGWIRE Pro LR3 Centerlock|ジャグワイヤー プロ LR3 センターロック」です。上位グレードに位置づけられるモデルでありながら、価格が比較的控えめなのも魅力のひとつです。
台湾のブレーキメーカーといえば TEKTRO/TRP がまず思い浮かびますが、ローターのハイエンド領域に限って言えば、JAGWIRE の方がより先進的な設計に取り組んでいる印象があります。
| JAGWIRE Pro LR3 Centerlock φ140 |
JAGWIRE Pro LR3 は、重量・放熱性・剛性のバランスに優れた2ピース構造を採用しています。アルミ製スパイダーアームは立体的に成形され、荷重を効率よく受け止める形状となっているのが特徴です。制動面には「J」を模したウェアインジケーターが配置されており、ローターの摩耗度合いを目視で確認できます。
実測厚みは 1.81mm とプラス公差で、ブレーキフィールは SwissStop Catalyst Race に近い印象です。サイズは φ140 / 160 / 180 / 203 と幅広く、エンデュランスロードやグラベル用途のフロント側には φ180 がおすすめです。なお、センターロックのロックリングは別売りのため、お手持ちのものをご使用ください。
余談ですが、中国系ブランドの低価格な2ピースローターも市場に多く流通しています。一見すると大手ブランド品と同様の構造に見えますが、アルミスパイダー径が小さく剛性や放熱性が不足していたり、制動面の硬度が低くレジンパッド専用となっているモデルも散見されます。
| 立体的に加工されたアルミ製スパイダーアーム |
多くの2ピースローターは、外周リングとスパイダーを重ねてカシメるだけの構造で、実質的にリベットがせん断荷重を一手に引き受けています。もちろん安全率は確保されていますが、機械設計としては“リベット頼み”の構造であり、最適解とは言えません。
本来は、インローや加工面の当たりで荷重を受け、ボルトやピンには位置決めのみを担わせるのが正しい設計思想です。
Jagwire Pro LR3 はこの点がよく考えられており、アルミスパイダーに凹凸を設けて外周リングと噛み合わせることで、くさび面とリベットの両方でせん断力を分担する構造になっています。一般的な2ピースよりも合理的で、機械屋目線でも好ましい設計です。
| 一般的なコンパウンド(オーガニック/レジン/メタル/セミメタル)全てに対応 |
JAGWIRE Pro LR3 Centerlock | ジャグワイヤー プロ LR3 センターロック ディスクローター
サイズ:φ140mm
取り付けタイプ:センターロック(ロックリング別売り)
対応パッド:一般的なコンパウンド(オーガニック/レジン/メタル/セミメタル)全てに対応
価格:7920円→7200円/個(10%off現金特価、10%税込、店頭品1setのみ、工賃別途)
※キャリパーボディ下側へパッド舌(ベロ)が伸びているブレーキには使えません。
例:Avid BB7/Avid Juicy/Hayes HFX/Hayes MX1等
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

