PROLOOP MUFFIN プロループ マフィン Newロック

PROLOOP（プロループ）の2012ニューモデルロックの MUFFIN（マフィン）です 。その名の通り、収納時はカワイらしく手の平サイズのマフィン状になります。使用時は、頑丈なブレードをボディーから引き出します。

ブレードは樹脂によってカバーされているので、自転車を傷つけ難くなっています。詳細は、コチラをご覧下さい。

PROLOOP MUFFIN - プロループ マフィン
SIZE： 収納時-直径70mm / 高さ50mm 　展開時-直径200mm
COLOR： GREEN / ORANGE / BLUE
PRICE： ¥2,940→完売

Pearl Izumi パールイズミ FWA-2 UV ネックカバー

パールイズミの女性用街乗りウエア、freeasy（フリージー）ライン。入荷したばかりの2012春夏モデル、ネックカバーですが、女性サイクリスト応援の特別プライスでご提供します。先に紹介したトップスやスカートと合わせてもオシャレですよ。

首後ろがボタンタイプで着脱が簡単です。着脱時の、化粧落ちの心配がありません。

素材等の詳細は、コチラをご覧下さい。日焼けしやすいウナジ部分をガード出来て、ライディング中の疲労低減にもつながります。店頭品のみの特別プライスですので、お早めに!

Pearl Izumi パールイズミ  FWA-2 UV ネックカバー 

COLOR：11,チェックグリーン 10,チェックピンク 12,グレンチェック 13,マルチモノグラム　

SIZE： FREE

PRICE： ￥ 3,150 →￥ 2,500

Android Tablet - アンドロイド タブレット ONDA Vi40

ご来店頂いたお客様へチャイルドシートやキャリア等の取付例をご紹介するのに便利そうという、もっともらしい言い訳でMBAライクのWinウルトラノートが欲しいな～と思っていたのですが、Win8がもうすぐ発売になるので二の足を踏んで・・・。

っで結局、メインブラウザがchromeを使っていることもあって、Android タブレットを買っちゃいました。中華PADとか言われるようですね。もう、コモディティ産業の集大成です。

今回は、香港のバイヤーというか会社から購入したのですが、英語のやり取りスムースだし、時差が無い事もあって、欧米系よりもレスポンス早いし、モノもあっという間に届くしで良い仕事してくれます。でも、やっぱパッケージは、外国仕様（＝グローバルスタンダード）ですw。

気になる方は、オサワリにお越し下さい。まあ、これで店内のOSは、WIN7、XP、iOS、Androidと百花繚乱状態と相成りましたけどw。ちゃんとお仕事に使いますよ～。

2012年モデル DAHON Route - ダホン ルート

DAHON（ダホン）の2012年ラインナップで最もリーズナブルなモデルであるRoute（ルート）店頭品、各カラー1台のみを特別価格でご提供します。

勿論、箱から出しただけの販売では御座いません。ワイヤ&変速機チューンしてのお渡しです。スペック等は、コチラをご覧下さい。別アングルの写真はコチラをご覧下さい。

2012年モデル DAHON Route - ダホン ルート
カラー：クラウド/モカ/オブシディアン/ポリッシュ
ギア：外装6段
タイヤ径：20インチ
Price：42,000円→店内改装セールプライス 37,800円

追記：3/23モカ完売しました。お買い上げ有難う御座いました。

KENDA DRED TRED - ケンダUSTチューブレス特価

ロングライドXCに最適な、ティンカー・ウォーレス（TINKER JUAREZ）シグネイチャーモデルです。ティンカーのトレードマークであるドレッドヘアを冠したチューブレスタイヤです。低く大きめのブロックパターンを採用。転がりの軽さとグリップ力を高次元でバランス、ロングライディング時のストレスを軽減します。

店頭在庫4本のみを特価でご提供します。チューブレス対応ホイールを持っているけど、チューブレスタイヤを履いたことがない方にお試しに如何でしょうか？
スペックの詳細は、コチラを参照下さい。

KENDA, DRED TRED, TINKER JUAREZ SIGNATURE
ケンダ,ドレッド トレッド,ティンカー・ウォーレス シグネイチャー
仕様：MTB用 ケブラービード USTチューブレス
重量：715g（カタログ値）
サイズ：26x1.80
価格：￥6,090/本→チューブレスお試しプライス sold out

2012 DAHON Boardwalk D7 - ボードウォーク 白

DAHONの代名詞とも言えるベストセラーモデルです。細身のクロモリ鋼フレームにポップカラーを組合わせたカジュアルフォールディングバイク。7段変速仕様です。店頭品1台のみ特別価格でご提供します。

勿論、箱から出しただけの販売では御座いません。ワイヤ&変速機チューンしてのお渡しです。詳細なスペック等は、コチラをご覧下さい。

2012 DAHON Boardwalk D7 - ダホン ボードウォーク D7

Color： マットスノー
Price： 51,450円→店内改装セールプライス 46,300円

2012 DAHON Boardwalk D7 - ボードウォーク 青

DAHONの代名詞とも言えるベストセラーモデルです。細身のクロモリ鋼フレームにポップカラーを組合わせたカジュアルフォールディングバイク。7段変速仕様です。店頭品1台のみ特別価格でご提供します。

勿論、箱から出しただけの販売では御座いません。ワイヤ&変速機チューンしてのお渡しです。詳細なスペック等は、コチラをご覧下さい。

2012 DAHON Boardwalk D7 - ダホン ボードウォーク D7

Color： マットターコイズ
Price： 51,450円→店内改装セールプライス SOLD OUT

2012 DAHON Mu P8 - ダホン ミュー P8

DAHONのアルミスタンダードモデル。弓なりのフレームがエレガントなフォルムを実現しています。車体はみ出しが少ないコンパクトに収納可能なNEOS2ラピッドライズタイプディレイラーを採用、8段変速仕様です。店頭品1台のみ特別価格でご提供します。

勿論、箱から出しただけの販売では御座いません。ワイヤ&変速機チューンしてのお渡しです。詳細なスペック等は、コチラをご覧下さい。

2012 DAHON Mu P8 - ダホン ミュー P8

Color： オブシディアンブラック
Price： 84,000円→店内改装セールプライス 75,600円

2012 BS ANCHOR - アンカー カラーサンプルBOOK

2012年度版のANCHOR（アンカー）のカラーサンプルBOOKが当店にも届きました。カタログだけだとイメージがつきにくいカラーセレクトの一助に。ANCHORロゴのカラー合わせも出来ますよ。

CCP WRISTpocket リストポケット ZA-O004

自転車ライディング中は勿論、ウォーキングやランニング他のデイリーユーズで使えそうなアイテム、CCPさんのリストポケットです。勿論、汗拭きにも使えます。マリンスポーツのウェットスーツに使用される、高い伸縮性を誇る素材ネオプレーンを採用、日本国内での生産です。

ご紹介が遅れましたが、お探しの方は是非！

CCP WRISTpocket （シーシーピー リストポケット） ZA-O004
Model:  ZA-O004
Size：  FREE
Price： ￥2,000/個

2012 DAHON Speed P8 - ダホン スピード P8

DAHONのスタンダード&ハイコストパフォーマンスモデル。伝統のクロモリフレームがもたらす絶妙な乗り心地が特徴です。店頭品1台のみ特別価格でご提供します。

勿論、箱から出しただけの販売では御座いません。ワイヤ&変速機チューンしてのお渡しです。詳細なスペック等は、コチラをご覧下さい。

DAHON Speed P8 - ダホン スピード P8

Color：アッシュゴールド
Price： 72,450円→店内改装セールプライス SOLD OUT お買上げ有難う御座いました。

GAMOH ガモー キングリアキャリア 取付例

スポルティーフにGAMOHのキングリアキャリア枠有をセットアップ。反射板も追加工してキャリア後ろに取り付けています。素敵な雰囲気です。

GAMOH ガモー キングリアキャリア 枠有（26～700C向け）
Price：11,000円（取付工賃別途）

GAMOH、今なら前後キャリアともフルラインナップで在庫しています。
お急ぎの方、ご用命下さいませ。

フロント用
キングキャリア（26"～700C向け）：10000円
キングキャリア ジュニア（20"～700C向け）：9000円
キングポーターキャリア（26～700C向け）：6500円
20インチ用 フロントキャリアステー：315円

リア用
キングリアキャリア 枠有（26～700C向け）：11000円
キングリアキャリア 枠無（26～700C向け）：7000円
エンドダボ金具：300円
（取付工賃 別途）

2012 デモバイク製作 ローンチ その8

オリジナルバイク Voluptas（ウォルプタース）。やっとこDi2のインターナル用のE-TubeとジャンクションBが入荷。ところが、グロメットが届かずのガックリ状況。カンパEPSデリバリー開始の後塵を拝す体たらくぶりですw。

ところで、シフト電動化に伴うシフトレバーのSW化や油圧ブレーキの話題を見ていると、シマノはドライブトレインの中でFA（産業機械）のPLC（シーケンサ）メーカーに似た位置付けになってくるんじゃかいな？とか思えてきます。

FAだと、PLCは三菱、サーボモータは安川、SW類は和泉、タッチパネルはキーエンス、センサーはサンクス、リレーはオムロンのような・・・。でも、面倒くさいから結局、全部三菱（＝シマノ）みたいな・・・w。だけどSWはメーカーによって、タッチ感が変わって面白いかも？メカニックも機械屋さんと電気屋さんが業務分担したりしてね。ただ制御技術が発達すると機械屋さんは甘えちゃうんだよな～（自己反省）。

更に脱線しちゃいますが、業界はBB30とか小手先な規格を作らないで、技術進歩に合わせた自転車全体の統一した工業規格を策定&更新すべきじゃないかな～。現状、フレームメーカーはセンター基準で生産していると思うのだが、いざ部品組付けを考えるとBBシェルのクランク面が基準面になっちゃうし。電動バイクとか新しい産業が来ている今が良いときだと思うのですよ。結果的に高品質なモノが安く供給できますしね。

まっ、それはさておき、グロメット早く来て～。

Voluptas First prototype Di2 internal (For New Di2 Grommet)
Tube: Kaisei 8630R