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| Cannondale Topstone Carbon 3 GRX - 2x キャノンデール トップストーン カーボン 3 GRX ツーバイ カラー：Chalk/CHK/チョーク サイズ：51 (適用身長165-175cm、C-T446/T-T水平換算543) 価格：完売 |
初代モデルから完成度が高く、Cycling weeklyでは10/10の満点を獲得した等、異色の出来とも言える「Cannondale Topstone Carbon |キャノンデール トップストーン カーボン」が早くも第3世代/Gen.3へモデルチェンジ。傑作と謡われた前作/前々策の基本コンセプトをそのまま継続しながら、フルインターナル化やジオメトリ変更で細かい改良が加えられています。
自転車テクノロジーを追いかけている者の多くが考える、グラベルロードバイクへのリアサスペンション搭載。同社は、「KINGPIN SUSPENSION｜キングピンサスペンション」で答えた形。低重心に配置された最大30mmフレックスする超軽量サスペンションが、トラクションを高めて快適性も向上させます。
ケーブル&ホース類のフル内装化で、クリーンになった外観が目立つ「Topstone Carbon Gen.3」。ジオメトリは、スラック方向(=アウトフロントジオメトリ)に振られてステム長は短くなりました。また、公称タイヤクリアランスは、700×45c→700×47cへ更に拡大。実際の最大幅は、リジッドフォークの場合でフロント56mm、リア52mmまでを吞み込みます。
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| タイヤ：WTB Resolute 42c |
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| タイヤ：WTB Resolute 42c |
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| タイヤ：WTB Resolute 42c |
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| Cannondale Wheel Sensor |
キャノンデールホイールセンサーは、キャノンデールアプリを通じて、正確なスピード、距離、ルート情報、サービスリマインダーなどを提供。
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| ザグリ穴+皿ボルトでフラットな仕上がり バッグ等ストレージ取付時は、付属のスイベルワッシャを挿入 |
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| StashPortダウンチューブストレージ |
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| RDハンガー：UDH仕様 |
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| RDハンガー：UDH仕様 |
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| RDハンガー：UDH仕様 |
RDハンガーは、UDH仕様なので、SRAMならT-Type (フルマウント式)が取付可能。このモデルは、シマノGRX搭載ですが、ダイレクトマウント・RDハンガーを標準装備。肉厚でねじれ剛性/強度が確保されており、シフトフィーリングも良好です。
トップチューブ及びシートチューブの偏平部は、更に薄くなって、静荷重でも初期の動きがリニアになったのが分かります。
コクピット周りのケーブルは、インターナル仕様。ステアリングコラムは、異形のデルタステアラー等ではなくオーソドックスな規格を採用しています。
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| フレームバッグ用アイレット |
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| フレームバッグ用アイレット |
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| リアブレーキ台座：作業性の良いチェーンステー側へ |
トップチューブ及びシートチューブの偏平部は、更に薄くなって、静荷重でも初期の動きがリニアになったのが分かります。
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| ダウンチューブ プロテクター |
飛び石から、フレーム下回りをガードする「ダウンチューブ プロテクター」を標準装備。チェーンステーまで伸びており、チェーンサックからもフレームを保護します。
コクピット周りのケーブルは、インターナル仕様。ステアリングコラムは、異形のデルタステアラー等ではなくオーソドックスな規格を採用しています。 |
| オーソドックスな引上式トップキャップ |
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| シールが強化されたヘッドセット・ベアリング |
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| フロントフォーク 肩下長比較 左 Gen.2 / 右 Gen.3 |
サスペンション換装時を想定して、フロントフォークの肩下長が延ばされました。その分、ヘッドチューブは、短くなっています。
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| StashPort 装備 ※タイヤレバー等は別売 |
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| Topstone Carbon Gen.3 ジオメトリ |
「Topstone Carbon 3 GRX - 2x」のコンポーネントは、シマノ・GRX610/820グループセット/2x12sを搭載。「クランクもGRX」で、変則的な調整が不要なのもグッドポイント。信頼性に優れたWTB ST i25リムやシマノ製ハブの構成で、耐久性の面も安心出来ます。
余談になりますが、フラットマウント規格のキャリパは、リア三角への収まりが良い&六角レンチのアクセスが良好と言ったメリットがあります。その反面、同規格を制定したシマノは、M4ボルト径や取付ピッチを考慮して、ローター径はφ140/160しか認めていません。MTBだとダウンカントリー用までといったところです。
ただ、一部で例外車体もあって、このグラベルバイク「TOPSTONE CARBON」も最小ローターサイズをφ160で設計されて、標準アダプターでφ180に対応できます。Gen.3は、リアブレーキマウントが工夫されており、標準的なチェーンステー固定ながら最大φ180まで装着可能に。よりアグレッシブな走りを望むなら、フロントφ180ローターへの換装をお勧めします。
グラベルバイクも用途によって細分化が進み、高速レース：Super X、オールラウンド：TOPSTONE、キャンプツーリング：スチールフレームetcのような様相に。従来からCannonndaleは、斬新なアイデアをブッこんでくるメーカーですが、行過ぎ感があることも屡々。この「TOPSTONE CARBON」は、その辺のバランス取りを上手くまとめられた一台と言えます。
なお、シフトワイヤ&ブレーキホースがハンドル/ステム/フレームを通すフル内蔵式のため、フィッティング後にコラムカット/ブリーディング等の仕上げ作業を行います。正式ご注文からお渡しまで数日を要しますことを予めご了承ください。
キャノンデール トップストーン カーボン 3 GRX
カラー：Chalk/CHK/チョーク
カラー：Chalk/CHK/チョーク
メインコンポ：Shimano GRX 820/610 12-speed gravel group
サイズ：51 (適用身長165-175cm、C-T446/T-T水平換算543)
価格：完売
サイズ：51 (適用身長165-175cm、C-T446/T-T水平換算543)
価格：完売
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
