2025年7月23日水曜日

ドイツ フランクフルト 自転車環境 鉄の橋/レーマー広場/フランクフルト大聖堂/REWE/フランクフルト中央駅 散策 | EUROBIKE 2025 出張記

重厚な佇まいのフランクフルト中央駅

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。早朝にフランクフルト空港(FRA)到着後、ショーの開場まで約1時間の余裕があったため、市内の自転車事情を視察しながら、街を散策してきました。

Frankfurt Hauptwache 駅近くのコーヒーキオスク
 COFFEE Kioskie BOHNRIE / kioskie.coffee.ffm (紹介記事)

まずは、列車でFRA→Frankfurt Hauptwache駅へ乗換無しで移動して、鉄の橋→レーマー広場→フランクフルト大聖堂の順で散策。その後、Frankfurt Hauptwache駅→Frankfurt (Main) Messe駅へ移動して、EUROBIKE会場入りすることに。

Hauptwache 街並み
自転車通勤風景

丁度、通勤時間帯でしたが、市内を駆ける自転車はE-BIKE/ロードバイク含むペダルバイク/フォールディングetcと多種多様な様子。店主が想像していたよりもE-BIKEの比率は少なかった反面、車体前方に大型荷台を備えたロングジョンスタイルのE-CARGO BIKEを目にすることが多かったです。

Frankfurt Hauptwache 駅→鉄の橋へ向かう道中
独立した自転車レーン
マイン川 ほとりの線路跡
マイン川沿いの道路では、サイクリングやランニングをする人の姿が見られました
IRONMAN Frankfurt 設営中
ライン川
遠くには、Westhafen Towerが見えます
鉄の橋 /  Eiserner Steg
鉄の橋 /  Eiserner Steg
Young Museum, Frankfurt
レーマー広場
レーマー広場
レーマー広場
フランクフルト大聖堂
フランクフルト大聖堂
自転車マークの付いた車両
ドイツ国営鉄道(DB)において、自転車マークの付いた車両には、そのまま自転車を持ち込めるようで、街の風景に溶け込んでいました。地下にあるプラットフォームでも、人々は慣れた様子で自転車をエスカレーターに載せて利用していました。観測範囲内ですが、電車に載せて移動するユーザーは殆どがアナログバイクのようでした。

フランクフルト中央駅 プラットフォーム
フランクフルト中央駅 プラットフォーム
フランクフルト中央駅 構内
フランクフルト中央駅 構内
フランクフルト中央駅 外観
駅出口そばにトラム駅あり
駅近くで待機中の救急車
フランクフルト中央駅 近隣
フランクフルト中央駅 近くのスーパーマーケット
REWE / レーヴェ

物価の高いEU圏、少しでも節約しようとスーパーマーケット「REWE」でPETボトルの水を買うことに。500mlの炭酸水が0.79€だったので、ドイツは内税ゆえ1€あればいけると思ったら…デポジットで追加の0.25€が必要でした。

フランクフルト中央駅→フランクフルト国際空港 車窓から
マイン川を渡ります
フランクフルト国際空港(旧称ライン=マイン空港)の名物
パタパタことフラップ式 出発案内板
割高なFRA自販機
FRA→PEK 機内からのフランクフルト全景

機内から眺めたフランクフルトは、まるで緑に包まれた都市のようでした。郊外には多くの風力発電機が立ち並び、環境への配慮がうかがえます。高層建築が少ないため、街に降り立っても空の広さが印象的でした。


当店の「EUROBIKE 2025」関連記事は、コチラをご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2025年7月22日火曜日

GIANT GJ-35 LTD アルミロードバイク MAVIC Ksyrium PRO Carbon SL UST Disc / Campagnolo FD-SR203 CSD / Rotor 03 / MAXXIS High Road Gen.2 TLR / FC-R7000 リアスプロケット クロスレシオ化 カスタマイズ

GIANT GJ-35 LTD アルミロードバイク
MAVIC Ksyrium PRO Carbon SL UST Disc
Campagnolo FD-SR203 CSD / Rotor 03
MAXXIS High Road Gen.2 TLR
Shimano  FC-R7000 カスタマイズ

「GIANT GJ-35 LTD」アルミロードバイクのパーツ換装とメンテナンスを承りました。当店はGIANTの取り扱いが無いので詳細不明ですが、ジャイアントジャパン35周年記念モデルとのこと。

この車体に搭載されるコンポーネントは、シマノ4700系TIAGRA 10sコンポ。ただ、ケーブル・フルインターナル仕様のフレームゆえ、FDのみダイレクトルーティングに対応したR7000系105 11sが装備されており、標準状態でも些かチャンポン仕様の様相。



Supacaz OILSLICK STAR CAPZ
スプロケット:CS-HG500-10 11-34T→CS-5700 12-27T でクロスレシオ化
クランクセット:シマノ FC-R7000 11s へ換装

標準装備のProwheel製だと、インナーxトップ時にアウターチェーンリング裏面とチェーンが干渉していたので、BBも併せてオーナー支給の「シマノ FC-R7000 11s」へ換装することに。

この車体に限らず、サードパーティ製のクランクやリングを組み合わせるとよく起こる事象です。スパイダーやスピンドルにシムを入れて調整する手もありますが、アウターxローでチェーンが外れやすくなったりと落としどころが難しくなるのが現実。気になる方は今回のようにクランクセットごと交換してしまうのが早道です。

チェーンキャッチャー:Campagnolo FD-SR203 CSD (Chain Security Device) system
Campagnolo Rotor 03 / 160mm
黄 x 黒 x 紫 の配色
MAXXIS High Road Gen.2 TLR 28C
MAVIC Ksyrium PRO Carbon SL UST Disc
MAVIC Ksyrium PRO Carbon SL UST Disc
MAVIC Ksyrium PRO Carbon SL UST Disc

ホイールは、「MAVIC Ksyrium PRO Carbon SL UST Disc」へ換装。チューブレスレディを試されたいとのことで、タイヤは、「MAXXIS High Road Gen.2 TLR 28C」。シーラントは、「SILCA ULTIMATE SEALANT」を適用しました。タイヤとリムの勘合がキツメなこともあって、内圧保持は良好です。

Campagnolo Rotor 03 / 160mm
Campagnolo Rotor 03 / 160mm
Wolf Tooth Components | Centerlock Rotor Lockring–Internal Spline
Ultraviolet Purple
Campagnolo Rotor 03 / 160mm

ブレーキローターは、ロバスト性を重視して「Campagnolo Rotor 03」をご指定頂きました。制動力とタッチ向上を狙って、メタルパッドの「K04S-MX」との組み合わせ。

なお、カンパニョーロ製のディスクブレーキローターには、ロックリングが付属しません。同社のホイールは、予圧調整機構の構造上、外セレーション(外スプライン)タイプのロックリングが必要となっており、ロックリングはホイール側に付属します。

今回は、社外品の「Wolf Tooth Components | Centerlock Rotor Lockring–Internal Spline Ultraviolet Purple」に。カタログ写真よりも濃くて、「3D Violet / 3DV」に近い色調です。

MAXXIS High Road Gen.2 TLR 28C
MAVIC Ksyrium PRO Carbon SL UST Disc
Wolf Tooth Components | CenterlockRotorLockring–Internal Spline
Campagnolo FD-SR203 CSD (Chain Security Device) system
追加工中
Campagnolo FD-SR203 CSD (Chain Security Device) system
追加工中

FD台座に取り付けるチェーンキャッチャーは、「Campagnolo FD-SR203 CSD (Chain Security Device) system」をご希望頂きました。市販チェーンキャッチャーで最も理にかなったデザインと店主は捉えていますが、カンパニョーロ製含めて、組み合わせによっては、FD羽根等に干渉します。

FD台座の厚みによっては、チェーンキャッチャーの取り付け可否が左右されます。今回は、極端に強度を損なわない範囲で現合による追加工を施し、対応しました。大番手で表面処理した後、タッチアップを施して仕上げました。



※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。