パーツ転用でフレーム側のフロントスルーアクスル径：φ12→15に合わせるため、XTR HB-M9010ハブを用いたホイールリビルドを承りました。定石の逆イタリアンで組上げました。
シマノは、ハブ単体のラインナップを縮小しているので、もしかしたら次のM9100系だとディスコンかもしれません。シマノ製ハブは、派手さは無いのですが、シール性が高くメンテナンス頻度を抑えられるので、ガシガシ使う方にはおススメしているのですが…。
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