2025年8月17日日曜日

BESV ベスビー TRS-B 170 1.0 / TRS160 MOON EDITION | EUROBIKE 2025 出張記

BESV ブース
正面:TRS-B 170 1.0 (MY2026/Bosch搭載)

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。これまで、街乗り・コミュータ向けの中価格帯モデルが中心だった日本でもお馴染みの「BESV」ですが、本ショーでは、「The Giant Leap」をテーマに次世代プレミアムe-Bikeを披露しました。

BESV ブース
ショーバイク TRS160 MOON EDITION
モーターユニット:シマノ EP8

ショーバイクの「TRS160 MOON EDITION」は、展示会最終日に抽選で来場者にプレゼントされるとのことでした。


当店の「EUROBIKE 2025」関連記事は、コチラをご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2025年8月16日土曜日

CARBOTRONICS Power Frame / CF-SMC / Carbon Forging Technology | EUROBIKE 2025 出張記

CARBOTRONICS | Power Frame

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。「CARBOTRONICS」は、イタリアの「Motor Valley」で誕生したE-MTBブランドで、従来の電動マウンテンバイクとは一線を画す技術と設計思想を持っています。

メカニクスとエレクトロニクスを融合させた、超軽量・高性能なE-MTBをヨーロッパ製で提供することをミッションに掲げる同社ですが、技術的特徴は下記の通りです。

1. Carbon Forging Technology(鍛造カーボン技術)
  • 素材:CF-SMC(Carbon Fiber Sheet Molding Compound)
  • 製法:短繊維プリプレグを高精度な加熱型で成形
  • メリット:
    • フレーム製造時間:約20分(従来のラミネート製法より圧倒的に高速)
    • 一貫性のある品質と量産性
    • CAE解析が可能な等方性素材
2. Zero Drag System
  • 時速25km/hを超えるとモーター抵抗が完全に解除
  • モーターオフ時でも自然なペダリング感覚
  • 騒音レベル:60dB未満
  • トルク:最大110Nm
3. Power Frame Technology
  • モノコック構造のカーボンフレームにパワーユニットを完全内蔵
  • モーターとフレームが一体化し、剛性と軽量性を両立
  • 熱対策やレイアウト最適化により、ストレス下でも高性能を維持
4.サプライチェーンと製造
  • 製造地:完全ヨーロッパ製
  • 生産効率:中国製品と競合可能なコスト構造
  • 環境負荷:短いサプライチェーンで輸送・在庫リスクを低減
CARBOTRONICS ブース

igus」や「ENGEL」の取り組みを考えると、数年後には、「射出成型」や「CF-SMC」を用いたパーツやフレームが一般化してそうです。これら技術を俯瞰してみると、「CF-SMC+ラミネートの複合構造」が理にかなっているんじゃないか?と浅慮が浮かんだので調べてみると…。

「CF-SMC」と「ラミネート製法」を組み合わせた製造方法は、すでに一部で実用化されている模様。特に自動車業界では、量産性と構造強度の両立を目指して、複数の成形技術をハイブリッド化する動きが進んでいます。

実用化されているハイブリッド成形の例
  • CF-SMC(短繊維)によるベース成形に、連続繊維ラミネート(プリプレグ)を局所的に積層
  • 目的:強度が必要な部分に連続繊維を配置し、全体はCF-SMCで量産性を確保
  • メリット:
    • リブやボスなど複雑形状はCF-SMCで対応
    • 応力集中部や荷重伝達部はラミネートで補強
    • 成形時間の短縮と性能の最適化が可能

自動車部品での採用例
  • 三菱ケミカルは、CF-SMCをベースにした部材にラミネート補強を加える構造を提案しており、すでに一部の車種で採用が進んでいます
  • 東レも、CF-SMC製のドアインナーパネルにラミネート補強を加える技術を展示しており、量産化に向けた検討が進んでいます
このようなハイブリッド成形は、「量産性 × 高性能 × 設計自由度」の三立を目指す設計思想に合致しており、今後さらに普及が進むと予想されます。もちろん、EU圏との政治的な綱引きもあると思いますが…。


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2025年8月15日金曜日

DAHON Visc EVO Mango Orange | ダホン ヴィスク エヴォ マンゴーオレンジ フォールディング 20インチホイール 451 折り畳み自転車

DAHON Visc EVO | ダホン ヴィスク エヴォ
カラー:Mango Orange | マンゴーオレンジ
適応身長:142cm ~ 193cm
価格:159,500円(10%税込み)
フロントチェーンリング:53/39T
リアスプロケット:11-25T
Shimano ロード用コンポーネント 4700系Tiagra 2x10s
ボールジョイント受けは、手を加えて仕上げています
店頭の組立整備時、フロントブレーキのワイヤ受け部に屈曲防止策を施してます


その走りの良さから、ロードバイクをお持ちのユーザー様から2ndバイクとしてもご指名が多かった「DAHON Visc」。MY2017以降は451ホイール装備となり「Visc EVO」へリニューアル。今回は、ロングツーリングも視野に入れたオーナー様からご注文頂きました。

変速系統は、4700系Shimano Tiagraの20スピード。FD引きの軽さは特筆ものです。TiagraラピッドファイアーPLUSは、2WAY仕様。ねじれを抑えるRe-Barテクノロジー採用により、高いフレーム剛性をもたらしています。

DAHON Visc EVO | ダホン ヴィスク エヴォ(SPEC詳細→公式サイト
カラー:Mango Orange | マンゴーオレンジ
適応身長:142 -193cm
価格:159,500円(10%税込み)

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2025年8月14日木曜日

TEKTRO TRP Vistar // Classified Powershift & TRP x BOSCH E.A.S.I. A10 / A11 / A12 | EUROBIKE 2025 出張記

TEKTRO | TRP ブース

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。昨今は、ブレーキ専業から総合コンポーネントメーカーへ脱皮しつつある感の「TEKTRO | TRP」ブース。
TRP Vistar // Classified Powershift 1x15 & 1x16
Vistar RD
Vistar RD
Vistar ブリフター

先にポストした「Classified」でも触れたTRPとClassifiedの協業である「TRP Vistar // Classified Powershift」。TRPのワイヤレスコンポーネント「Vistar」と、Classifiedの「Powershift Hub(内装2段変速)」を統合した、1x16速/1x15速電動グループセットです。

TRP x BOSCH E.A.S.I. A12
TRP x BOSCH E.A.S.I. A12 CMD シフトスイッチ
TRP x BOSCH E.A.S.I. A12 RD
TRP x BOSCH E.A.S.I. A10 / A11 / A12

TRP × BOSCHによるE.A.S.I. A10 / A11 / A12は、Boschスマートシステムと連携するE-BIKE向けインテリジェント電子シフティングシステムです。快適かつ効率的なライディング体験を提供し、用途に応じた3モデルが展開されています。


BoschのeBikeシステムと統合されたE.A.S.I.(Electronic Automatic Shifting Intelligence)は、シマノやSRAMに搭載されるオートシフト/フリーシフト同様の「Automatic Shifting」および「RollShift」機能を実現。さらに、CMDシフトスイッチはMatchmakerおよびI-Spec EV互換マウントに対応しています。


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2025年8月13日水曜日

Winther CX/Cargoo/LAX CYCLES/CAR.LOS/VIA Kraftrad/CLAMBER/pfautec/CIXI/Omm Holii/Urbanisto Modular Bicycle/Van Raam Thuja/TENWAYS | EUROBIKE 2025 出張記

Winther bikes E-CARGO Bike「Winther CX」&「Cargoo」

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。先にポストした「Tern」でも触れましたが、EU圏では都市部への自動車進入を抑制する政策が進められており、一方でEC市場の拡大に伴い、ラストマイル配送の課題が浮き彫りになっています。こうした状況への対応策として、E-Cargo BIKEの導入が進んでおり、例えばHondaも「Fastport eQuad」を発表しています。

LAX CYCLES ブース
ドイツ・フランクフルト発のスタートアップで、
都市型のコンパクトなカーゴバイク「LAX ONE」を中心に展開
CAR.LOS Mobilityブース
ドイツ発の都市型E-Bikeブランド
Eurobox規格に合わせた「Butler」や「Copilot」モジュールを展開
VIA Kraftrad ブース
CLAMBER ブース
台北や上海ショーでお馴染みの同社
pfautec ブース
CIXI ブース
同社の中核技術は、PERS(Pedaling Energy Recovery System)
同社は、CIXI active vehicle 「VIGOZ」も発表しました
CIXI PERSを搭載した「Omm | Holii」
Urbanisto | Modular Bicycle/Cargo Bike
モジュラー式のE-BIKEでカーゴバイクへ切替可能
Cargo ユニット
フロントユニットの換装は1分以内とのこと
Urbanisto | Modular Bicycle/Cargo Bike 仕様
Van Raam Mobility B.V | Thuja
Van Raam Mobility B.V | Thuja
野暮ったくなりがちなトライクを現実的な手法でクリーンに仕上げています
Van Raam Mobility B.V | Thuja 仕様
TENWAYS ブース
ロングジョン仕様の「TENWAYS | CARGO ONE」
モーターユニット:BAFANG製

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