 |
| BRIDGESTONE ANCHOR RP8 105 MODEL ブリヂストン アンカー RP8 105モデル レーシング ブラック サイズ：490（適応身長165-175cm、C-T486mm、T-T水平換算532mm） 価格：550,000円→完売 |
「BRIDGESTONE ANCHOR RP8 | ブリヂストン アンカー RP8」、105モデルのレーシングブラック/490サイズが入荷しました。フラッグシップのRP9と同形状のモールドを用いながら、カーボングレード抑えたモデル。主要部位の剛性はRP9対比の約-10%ながら、全体の剛性バランスはRP9を踏襲することでRP9譲りの走行フィーリングを実現してます。
国内ブランドのブリヂストン・アンカーゆえ、小柄なライダーにもフィットしやすいのが特徴。ジオメトリーも妥協がありません。フレームのビルドクオリティが高く、トップチューブや左チェーンステーが特徴的ですが、シャープエッジが際立っています。CFRP成型時のVOID抑制や離型性を考えると、避けたい形状ですが、レクサスISのトランクリッドにも通じる造形美が伺えます。
RP8は、電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したこともあり、ステム～ヘッドセット周りのケーブルガイドが良く考えられています。ホーステンションがステアリングに影響しない様に配慮され、無負荷時にハンドルは真直ぐのまま片方に寄りません。
標準装備のホイールは、「MAVIC AKSIUM DISC」。エントリークラスですが、フリーボディがスターラチェットライクの「インスタントドライブ360/ID360」なので、クラッチ音に高級感があります。面クラッチ特有の駆動剛性もあり、選択肢が多い24Hなので、リムのみを40-50mmハイトのカーボンへ入替えてリビルドするのも一興です。というか、それでもう十二分な気がします。
BRIDGESTONE ANCHOR RP8 105 MODEL（SPEC詳細→アンカーWEBサイト）
ブリヂストン アンカー RP8 105モデル
カラー：レーシング ブラック
サイズ：490（適応身長165-175cm、C-T486mm、T-T水平換算532mm）
価格：550,000円→完売
※ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません
先日、レーシングホワイトモデルを納車しましたが、ワイヤ内蔵のエアロ・ロードバイクなので、フィッティングor現車ポジショントレースを行ってからの組立整備を当店ではおススメしています。
