2024年5月27日月曜日

Cannonndale Topstone Carbon × RockShox Rudy XPLR × Reverb AXS XPLR × Maxxis Rambler | キャノンデール トップストーン カーボン × マキシス ランブラー グラベルバイク カスタム

Cannonndale Topstone Carbon × RockShox Rudy XPLR × Reverb AXS XPLR
× Maxxis Rambler
RockShox Rudy XPLR
RockShox Reverb AXS XPLR

フロントフォーク「RockShox Rudy XPLR」へ、シートポスト「Reverb AXS XPLR」に換装済みの「Cannonndale Topstone Carbon」が入庫。リフレッシュを兼ねてメンテナンスを承りました。
Maxxis Rambler 700×40C
リアタイヤ・クリアランス

前後タイヤは、「Maxxis Rambler/マキシス ランブラー 700×40C」へ。ターマックでの転がりの良さを意識しながら、ある程度グラベルの走破性をバランスさせるなら、行きつくところは、トレッドのセンターパターンが間隔狭めでノブ凸高さが1.5mm前後が落としどころに。他社最新モデルのPanaracer GRAVELKING X1も同様な設計思想が伺えます。

タイヤに関して一家言を持つ同業者の方々も多いと思いますが、TLRで安定した気密性を確保しやすいブランドとして、当店ではMaxxisとiRCの二社を推奨しています。もちろん、他メーカーも改善されており、以前ほど組み合わせに苦労することは少なくなっていますが…。

グラベルマーケット参入に出遅れたMaxxisですが、2024時点ではキャッチアップ済み。ダート→ターマック順で、「Rambler>Reaver>Receptor>Re-Fuse」と分かりやすいラインナップを揃えています。

尚、この「Topstone Carbon 1st Gen.」だと、現実的なクリアランスを考慮すると、実測41~42mmが最大タイヤ幅になります。
Cannondale Wheel Sensor

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2024年5月26日日曜日

上海 浦東 世紀公園 | Shanghai Pudong Century Park ランニング&のんびり散歩にお勧め China Cycle 2024 出張記

上海 浦東 世紀公園 | Shanghai Pudong New Area Century Park

China Cycle 2024へ出張した際、早朝5時に「上海浦東国際空港/シャンハイプードン」に到着しましたが、完全に睡眠不足。展示会の開場まで時間があったので、横になって仮眠を取りたいとターミナル2を見回っても、ひじ掛け無しの長椅子がありません。

ちなみに、店主のような「ラウンジ乞食」にもなれない身には世知辛いですが、T2は制限エリア内も「ひじ掛け無しベンチ」があるのは極一部です。よくよく考えてみると、T1へ移動してみるのも一手だったかと。

当日は幸い天気も良かったので、展示会場の「Shanghai New International Expo Centre (SNIEC)/上海新国際博覧中心」に近くにある「世紀公園 | Century Park」へ行って、ベンチで寝ることに。

園内に流れる川
園内 MAP
綺麗に整備された園内
園内から見えるビル群
絶え間ない野鳥のさえずり

「世紀公園」は、地下鉄2号線の「世紀公園駅」から歩いてすぐ。入口に立派なゲートがあり、入園料が必要かな?と思いましたが、係の人もおらずそのまま入園。後日調べてみると、2021/5/1以降から無料化されたようです。

この公園は上海最大の自然公園で、イギリス/日本/中国のデザインが融合した景観が特徴。鳥たちの囀りが絶えず耳に届き、訪れる人々に安らぎを与えてくれます。園内では、グループラン/太極拳/散策など、多様なアクティビティを楽しむ人々の姿が見受けられました。
入口付近には、シェアサイクルも
世紀公園の外周:ランニング&サイクリングコース

上海・浦東エリアに旅行に来られて、運動やノンビリ過ごしたい方にお勧めの自然公園です。

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2024年5月25日土曜日

Shimano シマノ GRX 2×12s RX825系 Di2 グラベル グループセット / FRONT SHIFT NEXT | シマノ フロント シフト ネクスト 公開 105 STレバー ST-R7170 ユーザーにお勧め

Shimano GRX 2×12s RX825系 Di2 グラベル グループセット


5月末から米で開催される「UNBOUND Gravel 2024」にミートさせるタイミングで、公開された新型「シマノ GRX2x12スピードのDi2仕様“RX825”シリーズ」。同レースでは、新コンポを駆るスポンサードライダーが多く見受けられるかと。

本機の外観や設計思想は、前作815系を踏襲したものを基に、ロード12sコンポ同様のセミワイヤレスを採用したパッケージ。ロードでDi2/12s環境なら、STレバーのみ「ST-R825」へ変更したいライダーもいるでしょう。

サラッと斜め読みしたぐらいですが、比較的濃い情報をUPしているのは「bikeradar」かなと。同記事によると、フロントシングル仕様も追加で発売される模様です。

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bikeradar

ST-R825:前作同様にオプションスイッチ装備
写真:ミズタニ自転車から


 「FRONT SHIFT NEXT」は、「E-TUBE PROJECT Cyclist」アプリで
ファームウェアをアップデートすることで対応可能
写真:シマノWEBサイトから

情報を一通り舐めると、目新しい「FRONT SHIFT NEXT/フロント シフト ネクスト」のワードが…。身も蓋も無い言い方をすれば、これはFD操作を「WHEELTOP EDS TX」と同様のワンボタン式にできる新機能です。「E-TUBE PROJECT Cyclist」アプリでファームウェアを最新版にアップデートすることで、新型GRXのみならず、ロードバイク用も含めた「12速」Di2全般に適用可能です。

直感的な操作感が得られるうえに、変速ボタン1個が空くので、それをライトやサイコン操作に割当てられます。特に、オプションボタン(=補助ボタン)が無い、105 STレバー「ST-R7170」ユーザーは大きい恩恵が受けられます。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

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2024年5月24日金曜日

Cannonndale Synapse Carbon 3 L Purple Haze × HexTack Silicone Bar Tape Slate | キャノンデール シナプス カーボン 3 L パープルヘイズ × ヘックス タック バーテープ スレート

Cannonndale Synapse Carbon 3 L
カラー:Purple Haze
HexTack Silicone Bar Tape
カラー:Slate

エンデュランスマシン「SYNAPSE CARBON」、現代版スポルティーフとも呼べる一台です。落車されたとのことで、メンテナンスを承りました。幸いフレームは問題無く、ダメージのあったハンドル交換etcで対応することに。

バーテープは、オーナー様セレクトで「HexTack Silicone Bar Tape」に。Slateカラーでフレームカラーともマッチしています。

車体
Cannonndale Synapse Carbon 3 L | キャノンデール シナプス カーボン 3 L
カラー:Purple Haze /  パープルヘイズ

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

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2024年5月23日木曜日

XOSS 行者 XLENS AR / NEBULA 星云 ウェアラブル AR デバイス & ドットマトリクスLED アニメーション テールライト 上海 China Cycle 2024 出張記

XOSS XLENS AR | 行者 AR骑行眼镜
上海で開催された「CHINA CYCLE 2024」で見かけた「XOSS/行者」の新製品。上品な言い方をすれば、同社はジェネリックなプロダクツを上市するブランドです。当店で取扱いはありませんが、興味があったのでハンズオンしてきました。

まずは、「XLENS AR」。まだ、試作品の感じが拭えませんでしたが、昔GARMINから販売されていた「Varia Vision」ライクなウェアラブルARデバイスです。それと比べるとコンパクトで、うどんを長くしたAirPods程度の大きさ。速度やナビゲーションに沿った方向指示が表示され、思いのほか鮮明にみえました。

XOSS NEBULA | 行者 星云
続いては、ドットマトリクスLEDで任意のアニメーションも作成できる「NEBULA」。えええと、2024春にデリバリー開始された「Magene L308 Intelligent Expression Tail Light」と瓜二つなテールライトです。コントローラや主要基盤が同じプロダクツなのかもしれませんが、仁義なき戦いが伺えしれます。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

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2024年5月22日水曜日

Tern Vektron N8 × Atlas Rack 2.0 × KlickFix RIXEN&KAUL Alumino GT KorbKlip | ターン ヴェクトロン ベクトロン N8 × アトラス ラック2.0 × クリックフィックス リクセン&カウル アルミノGT KorbKlip 折畳み E-Bike 街乗りカスタム

Tern Vektron N8 × Atlas Rack 2.0 × KlickFix RIXEN&KAUL Alumino GT KorbKlip
ターン ヴェクトロン ベクトロン N8 × アトラス ラック2.0
× クリックフィックス リクセン&カウル アルミノGT KorbKlip
KlickFix RIXEN&KAUL Alumino GT KorbKlip
クリックフィックス リクセン&カウル アルミノGT KorbKlip
バスケット固定は、KorbKlip仕様
取り外した際、ラック側にアタッチメントが残らずクリーン
持ち手にパッドが装備されており、走行中もカチャカチャ鳴りません

高い完成度を誇るフォールディング・e-Bikeのフラッグシップモデル「Tern Vektron S10」のパフォーマンスはそのままに、装備を簡素化することで手を届きやすくした日本限定モデルが「Tern Vektron N8 | ターン ヴェクトロン ベクトロン N8」。

e-Bikeの心臓部ともいえるモータ制御ユニットは「Bosch」製。自動車部品で培ったテクノロジーを生かして、ヨーロッパでマーケットリーダーの地位を確立しています。

今回は、そんな「Vektron N8」に、リアラック「Atlas Rack 2.0」とバスケット「RIXEN&KAUL アルミノGT」を架装して、オシャレな街乗りE-Bikeに仕上げて納車致しました。

バスケットは、「KorbKlip 」システムでワンタッチ脱着可能。直接ラックをフックするので、バスケットを取外しても、ラック側にアタッチメントが残らずクリーンなのも特徴です。

ベースバイク (SPEC詳細→公式サイト)
Tern Vektron N8 | ターン ヴェクトロン N8
SPEED:8
WHEEL SIZES:20 inch (406)
COLOR:Matte Bronze/Black |マット ブロンズ/ブラック  

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2024年5月21日火曜日

上海 地下鉄1日乗車券 | Shanghai Metro One-Day Pass 外国 クレジットカードで購入可能に China Cycle 2024 出張記

上海 地下鉄1日乗車券 |  Shanghai Metro One-Day Pass

上海で開催された「CHINA CYCLE 2024」へ出張してきました。中国の主要都市部は、キャッシュレス化が進んでいるようで、外国人旅行者もAlipay/WeChatPayがあれば、人民元への両替要らずに。特に、店主のような日帰り出張者には便利です。ただ、それら決済アプリは、クレジットカードの他にパスポートも紐づけが必要ゆえ、些かディストピア感も…。

さて、上海は地下鉄とバスの公共交通網が発達しており、両者を利用しない手はありません。地下鉄移動が多いなら、「地下鉄一日乗車券 | Shanghai Metro One-Day Pass」がお勧めです。18元/枚で購入できるので経済的です(三日乗車券もあり)。

この「地下鉄1日乗車券」、以前までklookで予約できたようですが、どうも最近は現金(人民元)でないと購入できない模様に。このチケットを買うためだけに、両替するのは憚られます。ただ、訪中直前に該当記事を見つけソースサイトを確認すると、2024/3/5~浦東空港駅他の主要駅で外国クレカで購入できるようでした。2024/5月に訪中した店主も、この決済方法でチケットを購入できました。

訪中時、他の地下鉄駅の「服务中心」にも、同様なクレジットカードのステッカーが貼られていたので、オヤッと思って検索してみると2024/4/17~片道切符購入も含めて、地下鉄全駅で同様のサービスが展開されたようです。徐々に、外国人観光客を受け入れるサービス体勢を構築しているように伺えます。

そんな面倒なしで、Alipayアプリに地下鉄&バス決済をプラグインすれば良いんじゃないの?というのは、ごもっとも。店主も事前にそれらを準備していましたが、現地でSIMを入替えたせいか紐付けが解かれていましたし、アプリ仕様もチョイチョイ変更されるので、旅行者は一日or三日乗車券の利用が便利かと。
ホームの電光掲示板:列車到着までを秒単位で表示
地下鉄2号線 車内光景
ちなみに、地下鉄駅/空港/大型展示施設に入場する度に、手荷物のX線検査を通す必要があります。最初は面倒だなと思っていましたが、流れはスムーズでストレスはありませんでした。上海地下鉄に関する最新情報は、少ないのでご参考までに。

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2024年5月20日月曜日

Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3 Mサイズ 前後フェンダー追加 カスタム仕様 BBQ マットブラック レフティ 展示販売中

Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3
サイズ:M/490mm(適応身長165-177cm、T-T水平換算592mm)
カラー:BBQ/マットブラック
前後フェンダー追加 カスタム仕様
 価格:完売
アーバン アーマー バンパー装備
フェンダーのポン付けだと、タイヤとの距離大orタイヤ干渉

エッジの効いたオールブラックのアーバンバイク、「Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3」。マットブラックを纏った「BAD BOY」のモデル名と、片持ちLEFTYフォーク装備で曲者に思われがちですが、至って優秀なアーバンバイクです。

ガードレール等にバイクを寄りかけた時の傷を防止する為、フレーム・トップチューブには「アーバン アーマー バンパー」を装備。足回りは、段差がある街乗りにも最適なボリューミーな650B×40C。油圧ディスクブレーキとの組み合わせで悪天候時も制動力を確保します。

そんな唯一無比なフォルムで人気の「BAD BOY」。ただ、その独特の片持ち「レフティーフォーク」ゆえ、フェンダー取付は一筋縄でいきません。難しいことを考えないのであれば。フロント:ダウンチューブ下に「Crud Catcher」。リア:フルフェンダーと言うのが定石かと。

アルミ製をベースに、ステー&ブラケットをワンオフで起こしたら、レフティフォークにマッチしたフルフェンダーを誂えることもできますが、車体価格とのバランスを考えると、現実的な価格に収まりません。

そうは言っても、BAD BOYにフェンダー追加して欲しい声は一定数あって、市販品であまり追加工せずにシュッと付けられないかしら?と、常々考えてきました。数年前に似たようなカスタマイズをしたこともありますが、今回のカスタムは、それよりロバスト性を高めています。仕上がりは、簡易タイプとしっかりフルフェンダーの中間ぐらいな具合かと。

ちなみに、ポン付けだと不格好だったり干渉するのでフェンダー側に追加工しています。前後フェンダー付きのバッドボーイをお探しの方、如何でしょうか?。

ベースバイク(詳細SPEC→キャノンデールWEBサイト
Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3
カラー:BBQ/マットブラック
サイズ:M/490mm(適応身長165-177cm、T-T水平換算592mm)
価格:110,000円(10%税込)

前後フェンダーカスタム仕様
価格:完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

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