2023年4月6日木曜日

I Am a Cat eye | 吾輩は猫目である ナラティブ

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※画像の大部分を加工しております

その1

吾輩は猫目である。 名前はまだ無い。 どこで生まれたかとんと見当がつかぬ。 何でも暗いところでひとりぼっちでいたことだけは記憶している。 吾輩はここで初めて人間というものを見た。 しかもあとで聞くとそれは猫目という人間中で一番珍しい種類らしい。 猫目とは、瞳の色が猫のように変わるという特徴を持つ人間のことである。 猫目は不思議な力を持っていると言われており、そのために迫害されたり、 狩られたりすることもあるという。吾輩はそんな猫目の一人である。

吾輩を拾ってくれたのは、 鈴木という名前の若い男である。 彼は猫目の研究者であり、吾輩を自分の研究室に連れて行った。彼は吾輩に様々な検査をしたり、質問をしたりしたが、 決して嫌なことはしなかった。 彼は吾輩に優しく接してくれた。 彼は吾輩に「君は特別な猫目だよ。 君の瞳は他の猫目と違って、 感情によって色が変わるんだ。 それはとても珍しいことなんだ」 と言った。吾輩は彼の言葉を信じた。 吾輩は彼に感謝した。 吾輩は彼を好きになった。

しかし、吾輩と鈴木の平穏な日々は長くは続かなかった。 ある日、猫目を狙う組織が鈴木の研究室に襲撃をかけてきたのだ。 彼らは吾輩を捕まえようとしたが、鈴木は必死に吾輩を守ってくれた。 彼は吾輩に「逃げろ! 君は生きなきゃいけないんだ!」と叫んだ。吾輩は鈴木の言うとおりにした。 吾輩は研究室から飛び出して、走り続けた。 吾輩は鈴木のことを思った。 彼は大丈夫だろうか。 彼は生きているだろうか。 彼にもう一度会えるだろうか。

吾輩は涙を流した。 吾輩の瞳は悲しみの色に染まった。
吾輩は猫目である。 名前はまだ無い。
どこに行けばいいかとんと見当がつかぬ。 何でも危険な世界でひとり。


その2

吾輩は猫目である。名前はまだ無い。 どこで生れたかとんと 見当 ( けんとう ) がつかぬ。 何でも薄暗いじめじめした所でニャーニャー泣いていた事だけは記憶している。吾輩はここで始めて人間というものを見た。しかもあとで聞くとそれは探偵(たんてい)という人間中で一番 面白 ( おもしろ ) い仕事をする者だった。

探偵に拾われてから吾輩は色々な事件に巻き込まれるようになった。探偵は吾輩に話しかけることができるらしい。吾輩も彼に答えられるようになった。彼は吾輩の目に興味を持っていた。吾輩の目は特別だったのだ。

吾輩の目は人間の心を見通すことができる。嘘や隠し事、欲望や恐怖、愛や憎しみ……すべてが吾輩の目に映し出される。探偵はそれを利用して事件を解決する手助けをしてくれると言った。

しかし、人間の心を見通すことは楽しいことばかりではなかった。時に悲しく、時に怖く、時に嫌悪感(けんおかん) を覚えることもあった。人間の秘密を暴くことは罪(つみ) なのだろうか? 吾輩は猫目である。


その3

吾輩は猫目である。名前はまだない。どこで生まれたかもわからないし、親も知らない。ただ、この世界が見えるのは猫目のおかげだということだけはわかる。人間たちは私を不気味だと言って嫌う。私に触れようとする者もなく、私に話しかける者もない。私は孤独である。

ある日、私は書生という人間に拾われた。彼は私を自分の部屋に連れて行き、餌や水を与えてくれた。彼は私のことを「ネコメ」と呼んだ。彼は私の猫目が好きだと言った。彼は私に優しくしてくれた。

彼と一緒に暮らすうちに、私は彼のことが好きになった。彼の声や匂いや温もりが心地よかった。彼が笑うときや泣くときや怒るとき、私はすべて見ていた。彼が帰ってくるのを待つ時間が長く感じられた。

しかし、幸せな日々は長く続かなかった。ある晩、彼が帰ってこなかった。その日からずっと帰ってこなかった。部屋に残された私は飢えと寂しさに苦しみ始めた。餌も水も尽きてしまった。窓から外の景色を眺めても、何も変わらなかった。

何日経っただろうか。弱り果てた私はベッドの上で横になり、彼の枕を抱きしめた。最後に一度だけ彼の顔を見せて欲しいと思った。それが叶わぬことだと知りつつも。

吾輩は猫目である。名前も愛情も得られなかった。そして今、死んでゆく。


その4

吾輩は猫目である。名前はまだ無い。どこで生まれたかとんと見当がつかぬ。何でも暗い森の中で一人ぼっちだった事だけは記憶している。吾輩はここで始めて人間というものを見た。しかもあとで聞くとそれは魔女という人間中で一番恐ろしい種族だという。

魔女は吾輩を拾って自分の家に連れて行った。家というか、小さな茅葺きの小屋だったが。そこには魔女の他にも色々な動物が住んでいた。犬や猫や鳥やネズミやカエルなどだ。魔女はそれらの動物を使って魔法をかけるらしい。

吾輩はその中でも特別な存在だった。なぜなら、吾輩の目が不思議な力を持っているからだ。吾輩の目は猫のように細く、色も青く、光に当たると虹色に輝く。その目で相手を見つめると、相手の心が読めたり、思い通りに操れたりするのだ。

魔女はそれに気づいて、吾輩を自分のペットにした。そして、吾輩に様々な命令を下すようになった。「村人から金品を盗め」「森に住む妖精を捕まえろ」「敵対する魔法使いを倒せ」などだ。

最初は従わざるを得なかったが、次第に吾輩も反抗するようになった。自分の力を使って自由に生きたいと思うようになったからだ。しかし、魔女も強力な魔法を持っており、容易に逃げ出すことはできなかった。

そんなある日、森の中で一人の少年と出会った……


冒頭の雑コラは、さておき。話題の生成AIに「吾輩は猫目である」のタイトルで幾つか物語を起こしてもらいました。

映画「フィフス・エレメント」でミラ・ジョヴォヴィッチ演じるヒロインのごとく膨大な情報を吸収する大規模言語モデル。現状は、それっぽいけどインチキ&知ったかぶりな出力も返しますが、驚異的な速度で進化する姿を見ると、シンギュラリティは思いのほか早く訪れるのかもしれないと感じさせます。そして、2000とか3000年とか言われる人類有史は、それらAIに喰わせる教師データを作るための下積みに過ぎなかったのかとも。

直近では、メディアの予想通りMicrosoft社はOfficeに生成AIを実装したMicrosoft 365 Copilotが発表され、パワポ職人は不要な風向きに。DXが進めば、教師データの時差も減ってホワイトカラー・ワークは地盤沈下が起こりそうです。

創造性とは?と改めて問われてるような気もしますが、当時の論文や知識のみをAIに喰わせてシンセティックデータを用いた自己学習によって、ニュートンやアインシュタインのように微積分や相対性理論を動機付けなしで導出できるようになったら、シンギュラリティは現実味を帯びるじゃないかなと、専門家じゃありませんが…(New York General Group, Inc.が近いことに取り組んでいる模様)。

世間的に仕事の進め方は、DAOと合わさってプロジェクト形式へシフトして行きそうですが、店主自身はエンジニアリング×メカニック×ホニャララの組み合わせで生業に励みたく。体良く「エッセンシャル~」と冠が付けられことに、モヤっとした心情もあったりで。一方、フィジカルな体験やナラティブによる説得性が高まる気配も感じます。音楽に関して店主まるっきし知識が無いのですが、例えば、ニラジ・カジャンチ氏のレコーディング風景を見ると、どんな仕事も奥深いものです。


はたまた、AIとVRが融合する未来も透けて見えます。米メタのメタバース部門トップのビシャル・シャー・VPのインタビューから垣間見れるよう、人類の生活が実社会から仮想空間に移り、VR上で自身の理想を着飾ったアバターで過ごすようになりそうです。

その内、仮想空間でのやり取りも億劫になり自身のアバターをAI化して自動化。本人が亡くなっても、本人よりも本人らしいアバターが存在し続ける、そんな昔読んだSFみたいなこともあながち夢物語ではないような。

長々と駄文を重ねましたが、「猫目」もとい大企業「CATEYE/キャットアイ」殿に、アホ店主の思い付きをぶつけたプロダクツを製作頂いている匂わせナラティブでした。出来上がりに笑って頂けたら幸いです。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年4月3日月曜日

Cannondale Quick | キャノンデール クイック ヘルメットプレゼントキャンペーン 2023年4月1日(土)~2023年6月30日(金)まで開催

 


Trail Adult Helmet 

2023/4/1からの自転車ヘルメットの着用努力義務化に合わせて、Quickシリーズを購入し盗難補償登録をいただいた方へ「Trail Adult Helmet」をもれなくプレゼントするキャンペーンをキャノンデールジャパン殿が実施中です。 
  • キャンペーン期間:2023年4月1日(土)~2023年6月30日(金)まで
  • 対象車種:クイックシリーズ(キッズバイク、クイックネオ、クイック3ルイエディション除く) 
  • 申込方法:実施中の盗難補償キャンペーンに申込いただくと、後日、登録住所へ発送いたします。(通常、申込後1週間以内に発送予定) 
  • プレゼント内容:Trail Adult Helmet 
※申込時にサイズ:SM/LX、カラー:ブラック/ホワイトでお選び頂けます。
※申込状況によりサイズ、カラーがご希望に添えない場合がございます。
※ゴールデンウィーク前後の発送業務は行われません。
 
キャンペーン詳細は、公式WEBサイトをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年4月2日日曜日

2023年冬 名古屋出張 トヨタ産業技術記念館 寄ってきました

少し前になりますが、名古屋へ出張してきました。同地へは、例年1月と9月に赴くことが多くて大雪or台風と遭遇する確率が高めです。今回も御多分に洩れず、大雪で交通状況が乱れました。

そんな中、駆け足になりましたが、「トヨタ産業技術記念館」に寄ってきました。店主は、20年前の2000年代初頭に元町工場を見学をした際に訪館した気がするので、おそらく2回目になります。

Honda 同様に「原動機付自転車」でスタートした同社の自動車事業。当時のエンジニアには、現代の電動アシスト自転車&E-Bikeはどう映るのでしょうか。施設見学は、設備開発や生産技術でモノづくりに従事している方には、特におすすめです。とにかく情報量が多いので、ちゃんと見るなら半日以上を要すると思います。

インバウンドが復活すれば分かりませんが、平日は空いていてゆっくり見られそうです。ちなみに、窓口で地下鉄&市バスの「一日乗車券」を見せると入場料が2割引きになります。

経済停滞や閉塞感が漂う現代日本。同社成長の歴史を眺めていると、事業拡大や海外展開と独立独歩の躍動感が方々で感じられました。結局のところ、「失われた30年」って、こうしたギラギラ感やハチャメチャさの欠如に集約されるんじゃないかなと。

トヨタ自動車の黎明期、当時のGM日本法人の副社長をヘッドハンティングして、販社代表に据えるエピソードが紹介されていて、一般的とされる終身雇用や生え抜きなんてものは、案外短い歴史の価値観なんじゃないかと思った訳です。

折しも来館した翌日に、豊田章男社長がステップダウンする報道が流れました。2015年に発売された4代目プリウスの発売直後から、エクステリアが『カッコ悪い』と公言していたエピソードが印象的です。そのプリウス主査だった豊島氏へのインタビューを読み返すと、EVは「近距離のシティーコミューター」と2010年頃に結論付けていて、日産サクラが支持される現在を予見しています。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年3月31日金曜日

CYCLE MODE TOKYO 2023 | サイクルモード 東京 2023 招待券 さしあげます

CYCLE MODE TOKYO 2023 | サイクルモード インターナショナル 東京 2023」 (2023/4/15土-16日 開催)の招待券を差し上げます。いわゆるタダ券で、主催者様より頂きました。

ご希望の方に差し上げますので、店頭にてお声がけください。但し、数に限りがあるので、必ず会場に行かれる方にお渡ししたく。お一人様一枚限りとさせて頂きます。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年3月29日水曜日

Tern Verge P10 × Loader Rack 2.0 × 20" Performance Fenders(451)| ターン ヴァージュ P10 × ローダーラック 2.0 × パフォーマンスフェンダー カスタム

Tern Verge P10 × Loader Rack 2.0 × 20" Performance Fenders(451)
ターン ヴァージュ P10×ローダーラック2.0×パフォーマンスフェンダー
リアラック固定部:ステーがアイレット(ダボ穴)に面接触するように板金処理

人気の「Tern Verge P10」のご注文を承りました。ここ数年お伝え続けていますが、Ternのフォールディングバイクで店主がおススメしているのが「Verge N8」、そしてこの「Verge P10」です。451ホイール&油圧ディスクブレーキ装備で、価格2倍の兄貴分「Verge X11」とぱっと見区別できない存在感。

今回、オーダー時に下記オプションパーツを追加するカスタマイズもご要望頂きました。毎度のことですが、各パーツの組付け時は一手間加えて仕上げています。


ベース車体
カラー:Gunmetal/Steel(Dark Bronze)|ガンメタル/スチール(ダーク ブロンズ) 
ホイールサイズ: 20インチ (451)
折畳みサイズ: W80×H74×D38cm
適応身長: 142-190cm

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年3月28日火曜日

Cannondale Treadwell Front Rack w/ Bamboo Tray | キャノンデールトレッドウェル フロントラック ウィズ バンブートレイ 入荷

Cannondale Treadwell Front Rack w/ Bamboo Tray
キャノンデールトレッドウェル フロントラック ウィズ バンブートレイ
価格:13750円→完売


取付例
※車体他は商品に含まれません

Cannondale Treadwell EQ | キャノンデールトレッドウェル EQ」に標準装備される「Treadwell Front Rack w/ Bamboo Tray」が入荷しました。

好みのフレームカラー等を理由に、ラック&フェンダーレスのTreadwell 2を選択したけど、やっぱりこのラックは欲しいというオーナー様にお勧めです。

※Treadwell 3のスチール製フロントフォークには、取付出来ません。

Cannondale Treadwell Front Rack w/ Bamboo Tray
キャノンデールトレッドウェル フロントラック ウィズ バンブートレイ
カラー:ブラック
商品番号:K13000
価格:13750円→完売

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年3月27日月曜日

Tern Crest | ターン クレスト 451ホイール ミニベロ リアキャリア/ラック ダブルレッグスタンド 街乗りカスタム

Tern Crest | ターン クレスト ミニベロ
リアキャリア/ラック ダブルレッグスタンド カスタム

ROJI BIKES(=Tern × Kitt design)の「Non-Folding ミニベロ」、Crest(クレスト)は、フラットハンドルモデルです。この価格帯では珍しい2サイズ展開。美しさ・スポーティさを兼ね備えたホリゾンタルのシルエットだけでなく、一般的なミニベロでありがちなハンドリングのふらつきも軽減。

ロードバイクにお乗りのオーナー様から、街乗り用途のセカンドバイクとしてオーダー頂きました。リアキャリア(リアラック)は、トランクバッグ選択肢の多さ&大きめなパニアバッグ装備を考慮して、MTX規格のTOPEAK製をセレクト。

ミニベロにリアラック追加しようとすると、多くの場合でパニアバックと踵が干渉します。その距離を稼ごうとラックを真後ろへ後退させると、ライダー重心とパニア重心が遠くなってバイクの動きが遅鈍に。

さらに、トランクバッグとサドル干渉/乗り降り足の通しやすさも考慮する必要があります。勿論、荷物重心は低いほうが良いので、全体のバランスをとりながら後方斜め上方向に落とし処を探って、配置を決める流れになります。

ちなみに、フロントラック&バスケット追加の場合。ステ管軸から遠くなるほど駐輪時の不安定さやステア慣性に影響が出るので、可能な限り手前に寄せて取り付けたいのです。

ベースバイク
tern ROJI Bikes Crest ターン ロジバイクス クレスト
Wheel Size:20”(451)
Speed:1×8
Color: Stone Gray(ストーングレー)

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年3月26日日曜日

Tern Vektron S10 FOREST/XTR GRAY | ターン ヴェクトロン S10 フォレスト/XTR グレー 2023 リアラック/フェンダー/チェーンガード標準装備 電動アシスト折畳み E-BIKE Bosch 展示販売中

Tern Vektron S10 FOREST/XTR GRAY
ターン ヴェクトロン S10 フォレスト/XTR グレー 2023
PRICE:443,300円→完売

高い完成度を誇るフォールディング・e-Bike、「Tern Vektron S10 / ターン ヴェクトロン S10」。e-Bikeの心臓部ともいえるモータ制御ユニットは「Bosch」製。自動車部品で培ったテクノロジーを生かして、ヨーロッパでマーケットリーダーの地位を確立しています。

店主は、E-BIKE黎明期から国内外の展示会等で各社のバイクを乗り比べてきました。その経験を経てE-Bikeに乗るなら、モータアシストの「パンチ力」を体感できるモデルをお勧めしたいと思ってます。

日本国内の型式認定枠に収められたE-BIKEの中でも、「ボッシュ/Bosch」製モータを搭載したモデルは総じて、漕ぎだしや加速時のアシスト感が強い(=高いパンチ力がある)印象を店主は持っています。

産業用ACサーボモータは、短時間なら定格3倍の電流が流せることが知られていますが、E-BIKEに搭載されるDCブラシレスモータも同様に瞬間的な出力を上げることができます。市場のE-BIKEは、定格出力250Wのモータを搭載していますが、この許容電流や制御仕様が異なるので、モデルによって乗り味は大きく変わります。

また、日本国内のルールでは、24km/hまで段階的に出力は抑えられますが、人力100%+モーターアシスト200%=最大合計300%のパワーが出ます。公表されていませんが、殆どのメーカーは、量産バラツキを考慮して上限200%を超えないようマージンを取って低めな「アシスト比」を設定しています。

それに対して「Tern Vektron S10」搭載のボッシュ・エンジンは、上限ギリギリを狙ってチューニングされています。これが最初に述べた「パンチ力」に反映されている訳です。その一方、高い分解能によるきめ細かいモータ制御で、リニアでスムーズなモータアシストも実現しています。

折りたたみ機構も採用し、コンパクトな収納も可能です。バッシュガードが付いていて目立ちませんが、チェーンリングは、ナローワイドを採用してチェーン外れを防止してます。

為替/世界的インフレ/材料費高騰が影響して、本モデルも販売価格がUPしております。ただ、従来オプション設定だった「リアラック/フェンダー/チェーンガード」が標準装備になったので、実際の上げ幅は抑えめになっています。

「フォレストカラー」の実車ですが、カタログ写真と比べて緑控えめなガンメタルに近い配色です。

スペック詳細は、下記をご覧ください。

Tern Vektron S10 | ターン ヴェクトロン S10 2023
SPEED:10
WHEEL SIZES:20 inch (406)
COLOR:FOREST/XTR GRAY|フォレスト/XTR グレー  
PRICE:443,300円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。